重型卡车企业，一年业绩翻三倍，从2.7亿到8亿，是如何做到的？

对于轻工业一年业绩翻倍很容易，对于重工业也是如此吗？

今天给大家带来一个案例——宇丰汽车贸易集团如何突破成长瓶颈，一年市场业绩翻3倍，从2.7亿到8亿，成为业内黑马。

首先，大家看看企业当时的处境。

2016年，东北，一家国内一线合资品牌卡车经销商及综合服务商，集合了卡车销售、维修服务、金融、车队、运输公司、验车厂、驾校等业务板块。

公司员工110人左右，员工整体的工资水平高，稳定性很好。

常务副总曾在大型企业负责区域市场的整体管理，有相当好的管理经验及理论素养，因此管理制度合理且缜密。

看似企业没有问题，但卡车最近几年的销售量一直在500台左右徘徊，其他板块的运营也受到牵连。

管理上做了很多工作，企业给员工发放的奖金优厚，员工看起来也算努力。

并且企业每周都做培训，总经理与常务副总也出来学习，一直找不到突破的好办法，销量也没有明显起色。

郝老师发现常规的解决方案，企业已经具备或者实施过，怎么突破企业瓶颈成为一个值得思考的问题。

郝老师通过合力、能力、动力三力分析，主要做的是培养新人；优化激励制度；打造团队合力，一起抓销售及客户服务这三件事。

利益绑定是打造合力最直接有效的。把季度奖金的一半拿出来，这一半的年度总和，又拿出一半（100分钟的50分）跟整个集团的发展直接相关，这50分中的30分与销量直接挂钩，不管是不是销售部门，这是很微妙的，也是很有效的。

并未增加薪酬支出，只是调整的发放的时间结构。

销量突破是重中之重，该企业整个业务版块的结构导致，盈利的主要来源其实不是直接销售的利润，而是销售之后的，维修保养，金融附加，物流、验车、驾校等等连带业务。

目标客户相当集中，客户认口碑、重人情。但实际上，所有版块的员工，都可以对销售的推荐起到作用。

比如维修，很多车维修成本很高，维修之后的运营成本也会比新车高，这个过程就是推荐的好机会；

比如验车厂，有些老旧车型，尾气难过，刹车不好，跑冒滴漏，验车厂完全可以推荐他们看看新的车型，介绍国家的补贴政策；

比如驾校，学习大卡车驾驶的，将来的工作是运输，很多都有买车的打算，这个过程中，教练的推荐，会有影响力。

所以，全员推荐是最好的销售办法，成本也最低，不能因噎废食。

用新制度代替旧政策，在更高的层面利益绑定，形成合力，牵住牛鼻子，高层就会要求下属人员的操作流程。

这个项目的执行效果大大超出预期，新制度在2017年正式实施，实施半年销售量就超过了2016年全年数量，2017年全年创造纪录，是2016年的三倍，也因为这样的提升，企业获得特别嘉奖。

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